Методика испытания диэлектрических галош
Методика периодического контроля диэлектрических резиновых галош при лабораторных испытаниях.

Параметры испытаний
Напряжение
3,5 кВ
Предельный ток утечки
≤2 мА
Температура воды
25 ± 15 °C
Время выдержки
1 мин
Визуальный осмотр
Перед электрическим тестом галоши проходят визуальный контроль. Дефектные изделия бракуются и не допускаются к испытаниям на стенде.
Критерии оценки состояния
- Отсутствие сквозных проколов, глубоких порезов, трещин на изгибах, надрывов и отслоений резинового слоя;
- Отсутствие стойких загрязнений, следов горюче-смазочных материалов (масел, бензина), краски, лаков и токопроводящей пыли;
- Наличие заводской маркировки: класс защиты, размер, Эн маркировка.
Испытание повышенным напряжением
Высоковольтные испытания выявляют скрытые дефекты в изоляции диэлектрических галош.
Условия проведения проверки
- Отсутствие загрязнений;
- Средства защиты погружаются в испытательную ванну АВИЦ-20П (температура воды ~25°C);
- Вода внутри и снаружи галош на одном уровне;
- Глубина погружения — на 15–25 мм ниже верхнего края галош;
- Края галош должны быть сухими. Если на них попадет вода, возникнет поверхностное перекрытие или ложный пробой.
Схема подключения
- Испытательный электрод опускается внутрь галош;
- Корпус ванны заземлен;
- Подаётся высокое напряжение от испытательного трансформатора АВИЦ-70;
- Ток утечки определяется миллиамперметром.
Алгоритм испытания
Повышенное напряжение промышленной частоты (50 Гц) плавно повышается до 3,5 кВ с выдержкой в 1 минуту, контролируя тока утечки. После этого плавно снижается до нуля.
Завершение испытаний
Калоши сушатся до полного удаления влаги. Результаты фиксируются в протоколе на диэлектрические галоши.
Оценка результатов и маркировка
После тестирования оформляется протокол установленной формы и наносится маркировка несмываемой краской на стельке или внешней стороне борт галошах.
| Показатель | Изделие годно | Брак |
|---|---|---|
| Ток утечки | ≤ 2 мА | > 2 мА. |
| Состояние | Нет пробоя и поверхностных разрядов | Есть пробой или поверхностные разряды |
| Маркировка | Печать с датой следующего испытания | Красный штамп «Брак». Заводское клеймо перечеркивают |
| Решение | Вернуть в эксплуатацию | Списать и утилизировать |
Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности
